汽(qì)車通過的(de)時候都會(hui)在裡面産(chan)生大量的(de)尾氣，并且(qie)📞如果隻靠(kào)着隧道的(de)兩端的通(tong)換氣的話(huà)，時間長了(le)尾氣就會(huì)積攢在隧(sui)道中，産生(sheng)腐蝕或者(zhe)是爆炸的(de)現象，為了(le)防止這種(zhong)⭐現象的發(fā)生，隧道風(fēng)機就出現(xian)了，今天我(wǒ)們就來聊(liao)一聊關于(yu)隧道風機(jī)如果出現(xian)漏油的情(qing)況，我們要(yao)如何解決(jue)呢？

首先，軸(zhou)承箱的供(gòng)油量過高(gāo)，光滑油壓(yā)過大也會(hui)形成軸封(fēng)處滲漏。若(ruò)供種流量(liàng)偏偏高，加(jiā)上旋子的(de)高速運行(háng)及光滑油(you)溫降低的(de)反應，勢必(bì)形成軸承(chéng)箱體的實(shi)踐油位高(gao)于限定的(de)最高油位(wèi)招緻軸封(feng)滲漏。

其次(ci)，油封出現(xian)了損壞，有(yǒu)時風機機(jī)殼、收縮節(jie)、隔闆等密(mi)封👣沒👈有嚴(yan)處會有漏(lòu)出的油滲(shèn)出，停機檢(jian)修時會發(fā)❗覺機殼後(hòu)風箱入口(kou)☎️内壁及葉(yè)片上存有(you)少量積油(you)。軸封是軸(zhóu)承箱最簡(jiǎn)單湧現滲(shen)漏油的位(wei)置，形成隧(sui)道風機出(chu)現漏油的(de)情況，所以(yǐ)我們要及(jí)時的對油(yóu)封進行檢(jiǎn)修和維護(hu)。

最後，回油(yóu)管接頭密(mi)封不嚴，隧(sui)道風機的(de)管路接頭(tóu)松動、密封(fēng)墊子松動(dòng)、油站過濾(lü)器切換閥(fá)滲油、閥✍️門(mén)内漏等，内(nei)中油站過(guò)濾器切換(huan)閥滲油、閥(fa)門内漏這(zhe)類缺點💋需(xū)要嚴格的(de)檢查詳細(xi)的位置。

以(yi)上就是關(guan)于隧道風(fēng)機出現漏(lou)油情況的(de)幾個原因(yin)，但是我們(men)還是要根(gen)據實際❄️情(qing)況來進行(háng)修複。在我(wo)們的日常(cháng)使用中，我(wo)們要定期(qī)的對隧道(dào)風機進行(háng)檢查和維(wéi)護，避免故(gù)障的發生(shēng)，從而才不(bu)會影響🌐到(dào)工作💘效率(lǜ)。